| UF2423 LOCALIZACIÓN Y DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS EN LOS SISTEMAS DE PROPULSIÓN, GOBIERNO Y EQUIPOS AUXILIARES (UF2423) |
| |
| Duración en horas: 60 |
|
| OBJETIVOS |
|
- Efectuar los preparativos para comprobar el funcionamiento de los sistemas de propulsión, gobierno y equipos auxiliares de la embarcación.
- Aplicar técnicas de localización y diagnóstico de averías y disfunciones en los sistemas de propulsión y gobierno y equipos auxiliares de embarcaciones, utilizando los equipos y medios necesarios, identificando las causas que las originan y relacionando las diferentes alternativas de reparación.
|
| CONTENIDOS |
|
UNIDAD FORMATIVA 1. LOCALIZACIÓN Y DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS EN LOS SISTEMAS DE PROPULSIÓN, GOBIERNO Y EQUIPOS AUXILIARES
UNIDAD DIDÁCTICA 1. PREPARATIVOS Y ARRANQUE DE MOTORES.
Caracterización de los sistemas de propulsión intraborda.
- Posicionamiento y soportes.
- Sistemas de refrigeración, escape y silenciadores en motores marinos o marinizados: funcionalidad, tipos y posicionamiento.
- Sistemas de arranque.
- Inversores: tipos y constitución, sistemas de lubricación y de refrigeración.
- Reductores: tipos y constitución.
- Ejes de trasmisión fijos y articulados, pletinas de unión, soportes.
- Bocinas: función, tipos, constitución, sistemas de sellado.
- Colas intra-fuera borda: características y función.
Caracterización de los sistemas de propulsión y gobierno fueraborda.
- Posicionamiento y tipos de soporte.
- Sistemas constructivos y funcionalidad.
- Motores de 2 tiempos: tipos y características.
- Motores de cuatro tiempos: tipos y características.
- Motores fueraborda eléctricos.
- Sistemas de encendido: tipos y función.
- Sistemas de refrigeración y escape.
- Sistemas de alimentación, tipos y función.
Hélices:
- Paso, diámetro y resbalamiento.
- Tipos: fijas, regulables, plegables, especiales.
Caracterización de sistemas de gobierno.
- Sistemas de propulsión transversal o hélices de proa: tipos y constitución.
- Sistemas estabilizadores, tipos y función.
- Sistemas de trimado tipos y función.
- Timones: tipos y partes.
- Sistemas mecánicos de control del timón: partes y características.
- Sistemas hidráulicos y electro-hiudráulicos de control del timón: partes y características.
Procedimientos de arranque.
- Precauciones y señalización.
- Mandos morse.
- Operaciones previas al arranque en motores diesel, de gasolina, tanto intrabordas como fuerabordas.
Comprobación de indicadores de funcionamiento.
- Sistemas de control de la la temperatura de refrigeración del motor y del inversor.
- Sistemas de control de las revoluciones.
- Identificación y valoración de los indicadores de presión, temperatura y batería.
- Alarmas.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. LOCALIZACIÓN Y DIAGNOSTICO DE AVERÍAS Y DISFUNCIONES EN LOS SISTEMAS DE PROPULSIÓN, GOBIERNO Y EQUIPOS AUXILIARES DE EMBARCACIONES.
Interpretación de la documentación técnica.
- Hoja de Trabajo u orden de reparación.
- Instrucciones verbales del usuario y del jefe de equipo.
- Planos de situación de los elementos.
- Documento de características del fabricante del equipo.
- Instrucciones técnicas de montaje y funcionamiento.
- Valores de prueba.
- Esquemas y planos eléctricos y mecánicos.
Elementos de protección a la embarcación tipos y características.
- Protección para suelos, plásticos, telas, tableros, papel.
- Protectores para calzado.
- Protectores para paneles y techos, plásticos, telas, tableros, papel.
- Métodos de instalación y fijación de elementos de protección.
Instrumentos de medida, eléctricos, mecánicos, tipos y función.
- Polímetro.
- Lector de memorias de averías específicos.
- Osciloscopio.
- Medidor de ruidos y vibraciones.
- Pie de rey.
- Micrómetro.
- Mantenimiento de los equipos de medida.
Herramientas manuales.
- Eléctricas.
- Mecánicas.
- Neumáticas.
Técnicas de medida.
Equipos auxiliares utilizados en la diagnosis.
- Equipos de iluminación.
- Lámparas portátiles.
- Focos.
- Cables y prolongadores.
- Equipos de ventilación.
- Equipos de extracción de fluidos.
- Elementos de elevación.
- Equipos para levantamiento de cargas.
Averías más frecuentes y causas de las mismas en los siguientes sistemas y equipos auxiliares:
- Escape.
- Refrigeración del motor principal.
- Inversores, rectificadores.
- Bocinas.
- Colas.
- Estabilizadores y sistemas de trimado.
- Hélices de proa.
- Sistemas de accionamiento del timón.
Procesos de diagnóstico.
- Diagnosis de los sistemas, tipos y características.
Análisis de la avería.
- Información del cliente.
- Documentación técnica.
- Obtención de parámetros y comparación con los valores de referencia.
- Lectura de memoria de averías anteriores.
- Redacción de informe de resultados del diagnóstico, incluyendo causas probables de la avería, la influencia de la misma en el funcionamiento del conjunto y alternativas de reparación.
Diagnosis inicial de averías más frecuentes. |
|